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城市桥梁检测工程常规定期检测

桥面系检查

　　1.桥面铺装

　　桥面铺装观察量测的***是桥面的纵坡横坡，桥面平整度、磨耗及损坏等情况。水泥混凝土铺装层常见的缺陷有:

　　磨光：铺装层被车轮磨耗，形成平滑的状态，因铺装层骨料抗磨性能差或交通量过大所致。

　　裂缝：因施工不良、温度变化以及上部结构产生过大的挠曲所致，有纵裂、横裂、网裂。

　　桥头跳车：由于结构物与填土部位之间的不均匀沉陷或结构物接头不平，这不仅降低行车的舒适性、降低行车速度，甚至导致车辆减震装置的损坏。

　　2.伸缩缝及支座

　　检查要点是：对于橡胶伸缩缝是否出现橡胶板剥离，预埋钢板外露、脱落、断裂，锚固螺栓剪断飞出，两侧混凝土开裂破碎，出现坑槽等;梳形钢板伸缩缝的宽度是否合适，有无拉开或挤抵现象，是否平整，是否完整，有无磨耗、损坏有关设备、构件是否完善，能否活动自如，工作状况是否正常，缝内是否有***

　　填塞;所有的伸缩缝应在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向均能自由伸缩。

　　支座的检查主要查看其位置是否正确、滑行或歪斜是否超过容许限度，对于四个支座的简支板桥，支座检查尤需细致。

　　存在病害的支座、伸缩缝及其附近检查均通过量测及绘图方法完善资料，并拍摄相片记录。

　　3.栏杆、人行道及交通安全设施

　　栏杆是否完整、牢固，注意除了因交通事故或人为损坏外，有时由于桥梁结构线型的改变而导致栏杆变形，甚至破损。人行道是否完整、符合要求。

　　4.防撞装置

　　防撞装置应始终保持完好，应特别注意其锚固螺栓、立柱和横栏。油漆是否完好醒目。

　　5.排水设施

　　为迅速排除雨水，防止雨水渗入梁体引起锈蚀而影响桥梁的耐久性，确保桥梁的正常使用，应保证排水设施的完好状态。

工程检测是做什么的

工程检测主要职责

1.对进入施工现场的地方材料及需进行“双控”的材料进行物理、力学性能的检测。双控就是除了有出厂合格证明外，还需进行检测，确保合格。比如钢材、水泥、防水材料等。

2.经过对检测数据的分析，材料的特性、经试验得出该建筑工程设计的砼、砂浆的配合比。施工单位按此进行施工，监理单位、质量监督部门按此配合比进行施工监督并以此为依据进行工程质量的评定。

3.对施工质量进行检测，比如砼试块、砂浆试块、钢材焊接，必须检测以此证明该样品是否满足设计、规范要求等。

工程检测

单桩承载力检测，分为桩基施工前和施工后的检测，检测办法包括：抗压静载实验、抗拔静载实验、程度静载实验、钻芯法、低应变法、高应变法、声波透射法。

单桩承载力检测办法

　　1.单桩竖向抗压静载实验

　　单桩竖向静载荷实验是指将竖向荷载平均的传至建筑物基桩上，经过实测单桩在不同荷载作用下的桩顶沉降，得到静载实验的Q—s曲线及s—lgt等辅助曲线，然后依据曲线推求单桩竖向抗压承载力特征值等参数。

　　2.单桩竖向抗拔静载实验

　　在桩顶部逐级施加竖向抗拔力，观测桩顶部随时间产生抗拔位移，以肯定相应的单桩竖向抗拔承载力的实验办法。

　　3.单桩程度静载实验

　　采用接近程度受力桩的实践工作条件的办法肯定单桩程度承载力和地基土程度抗力系数或对工程桩程度承载力停止检验和评价的实验办法。单桩程度载荷实验宜采用单向多循环加卸载实验法，当需求丈量桩身应力或应变时宜采用慢速维持荷载法。

　　4.钻芯法

　　钻孔取芯法主要是采用钻孔机(普通带10mm内径)对桩基停止抽芯取样，依据取出芯样，可对桩基的长度、混凝土强度、桩底沉渣厚度、持力层状况等作分明的判别。

隧道工程检测

随着我国大量交通工程的建设和运行，公路隧道慢慢进入运营和管理期，大量隧道病害的存在，使得花费在隧道维修管理上的人力、物力和财力大幅增长。而检测预防是好的治理方式，对隧道定期进行检测，提前预防病害发生比治理病害更具意义。

质量是公路隧道建设的关键，涉及到公路的使用功能和社会功能，直接影响其使用期限，甚至可能危及人民的生命财产。在公路隧道建设不断发展的同时，施工质量的监控也越来越受到人们的重视，公路隧道施工质量检测，对隧道的建设及发展有着积极的推动作用。建设隧道是***建设基础设施之一，关乎着每个人的切身利益，因此保证隧道工程的质量十分重要。

武汉鑫晟测试技术有限公司是一家***的从事检测技术服务与咨询、承接检测工程的第三方机构。